West Venture desember 2005

I desember 2005 ble tilstandsbasert klassing av propell thrusterne på DP-riggen West Venture godkjent av Det Norske Veritas som den første rigg i verden med denne type klassing.

Basisen for dette er et kombinert oppfølgingsprogram basert på vibrasjonsanalyser kombinert med oljeanalyser, - der disse sammen forteller om den tekniske tilstanden til thrusterne. I praksis innebærer dette at klassebasert service og vedlikehold av thrusterne baseres på teknisk tilstand dokumentert gjennom måle-/ analysetekniske data fra de to programmene.

Økonomisk vil dette gi store besparelser for riggen samtidig som den tekniske tilstanden kan overvåkes veldig nøye, og dermed ligge I forkant av variable tekniske servicebehov. Disse programmene ble presentert av Seadrill Management AS på et faglig thrusterforum i DNV sine lokaler på Høvik I desember 2005 med mange representanter fra riggeiere og rederier til stede.

Maskindynamikk har blitt tildelt den praktiske oppfølgingen av de tilstandsbaserte programmene, og har også vært en hovedsamarbeidspartner til Seadrill Management AS under planlegging og tilrettelegging av disse programmene gjennom 2005.

juni 2004
West Venture er en flyterigg som de siste årene har boret brønner på Troll feltet for Norsk Hydro. Den har vist seg å være effektiv da den har et "dual drilling" system med to ram-rigger.

Riggen holdes i posisjon ved hjelp av 8 Rolls-Royce thrustere, ingen ankerkjettinger. Disse går konstant og reguleres av DP systemet ombord. Hver eneste thruster er nødvendig i perioder med krevende vær og strøm forhold.

Som en del av kvalitetsikringen leverer vi tilstandskontroll av alle 8 thrusterene. Disse blir målt regelmessig for så tidlig som mulig avdekke skader og slitasje. En historie av måleverdier vil danne grunnlag for klassing av thrusterene uten at en nødvendigvis trenger å ta riggen ut av produksjon.